随着夏季的到来，全国大部分地区进入了雷雨多发期。据气象部门预测，今年6至8月的雷雨季节，我国的极端天气将较往年有所增加，这无疑给民航出行带来了不小的挑战。那么，在雷雨季，民航是如何运行的呢？为何有时即便机场天气看起来很好，长春航班也无法起飞呢？

首先，我们需要了解雷雨天气对民航飞行的影响。雷雨是一种空气极端不稳定情况下的剧烈天气现象，它不仅包括大雨，还常常伴有雷击、冰雹、大风、风切变和低能见度等恶劣天气条件。这些恶劣天气条件对飞行安全构成了严重威胁，因此民航业在雷雨季需要采取一系列的措施来保障飞行安全。

在雷雨季，民航运行的核心是安全。长春航空公司和机场会密切关注气象部门的预测和预警，根据天气情况及时调整航班计划。一旦预测到某个地区将有雷雨天气，航空公司可能会提前调整航班，如取消、延误或改变航线，以避免飞行进入危险区域。同时，机场也会加强设备维护和检查，确保跑道、灯光、导航设备等在恶劣天气下仍能正常运行。

然而，有时即便机场本身的天气情况看起来很好，航班也可能因为周边地区的恶劣天气而无法起飞。这是因为飞机的起降并不仅仅受到机场天气的影响，还与航路上的天气情况密切相关。如果航路上有雷雨、低能见度等恶劣天气，那么航班也可能无法起飞或需要改变航线。此外，飞机的起飞和降落还需要考虑到风向、风速等因素，如果这些因素不利于飞行，航班也可能无法按计划进行。

在雷雨季，为了保障飞行安全，民航业需要付出更多的努力。这不仅需要长春航空公司和机场的密切配合，还需要气象部门的精准预测和及时预警。同时，乘客也需要理解并接受在恶劣天气下航班可能出现的变化，如取消、延误等。只有这样，我们才能在保障安全的前提下，顺利度过每一个雷雨季。